Van cổng kín mềm{0}}chôn

Van cổng bịt kín mềm được thiết kế đặc biệt để lắp đặt chôn trực tiếp. Với thân van mở rộng và cơ cấu vận hành kín nên không cần xây giếng và có thể chôn trực tiếp dưới lòng đất. Nó đáp ứng-các yêu cầu cắt và kiểm soát đáng tin cậy lâu dài đối với nguồn cung cấp nước đô thị, phòng cháy chữa cháy và các đường trục chính của mạng lưới đường ống.

Lắp đặt chôn trực tiếp,-hiệu quả về mặt chi phí: Loại bỏ cấu trúc giếng van truyền thống, mở rộng thân van xuống đất để vận hành, giảm đáng kể chi phí và thời gian xây dựng dân dụng, đồng thời nâng cao hiệu quả xây dựng.
Bịt kín hai chiều, đảm bảo không rò rỉ: Tấm cổng được bao phủ hoàn toàn bằng cao su EPDM có độ đàn hồi cao, vừa khít chính xác với thân van để tạo thành vòng đệm áp suất hai chiều, đảm bảo không có rò rỉ trong quá trình sử dụng lâu dài.
Kênh dòng chảy hoàn toàn{0}}, khả năng cản dòng chảy thấp: Sau khi mở van, kênh dòng chảy phù hợp với đường kính trong của đường ống và khả năng cản dòng nước cực kỳ nhỏ. Việc làm sạch và bảo trì đường ống có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các thiết bị pigging.
Hệ thống bịt kín thân van ba: Cấu trúc bịt kín kết hợp vòng chữ O nhiều lớp O{1}} ngăn chặn hiệu quả nước ngầm thấm vào thân van và cũng ngăn chặn sự rò rỉ của môi chất, đảm bảo độ tin cậy vận hành lâu dài.
Hệ thống phủ-chống ăn mòn: Bề mặt bên trong và bên ngoài được phủ bằng nhựa epoxy-cấp thực phẩm bằng cách phun tĩnh điện. Độ dày lớp phủ trên 250 μm, có độ bám dính cao và khả năng chống ăn mòn đất. Nó tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh nước uống.
Cấu hình vận hành linh hoạt: Thiết kế đầu vuông tiêu chuẩn cho phép vận hành bằng cờ lê chuyên dụng. Có thể lựa chọn thanh vận hành có thể mở rộng hoặc cọc vận hành mặt đất dựa trên độ sâu chôn lấp để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.

Thích hợp cho nước uống, nước thải sinh hoạt, nước biển và một số chất lỏng ăn mòn yếu.

Chúng tôi chọn nguyên liệu thô được chứng nhận. Sự nóng chảy của lò điện xảy ra đầu tiên. Các thành phần khuôn đúc chính xác. Gia công CNC đảm bảo độ chính xác. Việc lắp ráp robot diễn ra sau đó. Kiểm tra tự động hoàn thành sản xuất.

Thân van: Gang than chì hình cầu (ASTM A536 / EN GJS-400/450)
Tấm cổng: Gang than chì hình cầu (ASTM A536 / EN GJS-400/450) + Cao su EPDM được phủ toàn bộ
Thân van: Thép không gỉ (SS304/SS420/SS431)
Vòng đệm: EPDM (cao su monome terpolymer ethylene propylene diene) / NBR (cao su nitrile butadiene)
Đai ốc thân van: Đồng thau-có độ bền cao hoặc gang-chống mài mòn
Lớp phủ: Phun tĩnh điện bằng nhựa epoxy (tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh nước uống như WRAS, KTW)

Chuẩn bị khu vực đào. Kiểm tra tình trạng van. Làm sạch bề mặt kết nối. Định vị van đúng cách. Kết nối với đường ống. Lấp lại cẩn thận. Kiểm tra hoạt động kỹ lưỡng.

Công cụ vận hành: Cờ lê khóa đầu vuông-đặc biệt (thiết bị tiêu chuẩn), cần vận hành mặt đất với thiết bị định vị
Thành phần mở rộng: Thích hợp để mở rộng thân van để lắp đặt-chôn sâu
Nhận dạng van: Biển báo nhận biết van nối đất, băng cảnh báo đường ống ngầm
Các biện pháp bảo vệ: Tay áo bảo vệ thân van, ghế đóng mở bằng kính thiên văn
Phản hồi vận hành: Thanh dẫn động van ngầm có phản hồi tín hiệu (để chỉ báo từ xa)

Chúng tôi sử dụng-thùng gỗ hạng nặng. Lớp phủ bảo vệ ngăn chặn sự ăn mòn. Vật liệu đệm hấp thụ chấn động. Dây đai thép đóng gói an toàn. Nhãn chịu được thời tiết-cuối cùng.

Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật. Chúng tôi cung cấp hướng dẫn cài đặt. Chúng tôi cung cấp phụ tùng thay thế. Chúng tôi đáp ứng kịp thời. Chúng tôi đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.

Thiết kế và sản xuất: EN 1171, DIN 3352, BS 5163
Kết nối mặt bích: EN 1092-2, GB/T 17241.6, ANSI B16.1 (tùy chọn)
Chiều dài kết cấu: EN 558, DIN 3202
Kiểm tra áp suất: EN 12266, API 598
Lưu ý: Vật liệu, lớp phủ và tiêu chuẩn thi công đều có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu dự án của khách hàng.